 
Sigurnost prije svega: Novi sustav osiguranja netProtect djelotvorno štiti vozača u slučaju prevrtanja viličara na bok. Inovativno rješenje iz Hamburga sastoji se od fiksne motke na desnoj strani viličara i motke sa motornim pogonom na lijevoj strani, kada se razvlači zaštitna mreža nakon što se vozač popne na viličar.
Slobodan pristup i odlazak. Zatvaranje i otvaranje motke i mreže aktivira se dodirom na senzor pored displeja. Programirana funkcija omogućava zahtjev mreži da se otvori već kada se viličar približava teretu. U tom se slučaju mreža otvara odmah čim se viličar zaustavi. Kod brzine veće od 5 km/h mreža se automatski zatvara.
|
|
Still GmbH Hamburg, vodeći isporučitelj vozila i usluga intralogistike, razvio je novi sustav osiguranja vozača za viličare, tzv. “netProtect”. Ovaj sigurnosni sustav ima čitavi niz prednosti: vezanje i otpuštanje sigurnosnog pojasa bez problema, nakon završenog penjanja i napuštanja viličara. Zahvaljujući ovom sustavu, vozaču je omogućen maksimalni mogući prostor za slobodno kretanje unutar kabine. Pored toga, djelovanje sustava upravljano senzorom je izuzetno jednostavno. Ove prednosti čine ovaj sustav popularnim među vozačima. Na ovaj način sustav omogućava djelotvornu zaštitu i istodobno smanjuje opasnost za okolinu.
Iako su sva vozila opremljena sigurnosnim pojasevima za zadovoljavanje važećih propisa, svakodnevno iskustvo pokazuje da se oni rijetko koriste. Očito je da mnogi vozači imaju subjektivni utisak da imaju dovoljno vremena da siđu sa viličara u slučaju prevrtanja. Međutim, ispitivanja su pokazala da je viličaru dovoljno 1,5 sekundi da se prevrne - a to je vrijeme mnogo kraće od vremena koje vozač ima da sigurno i na vrijeme siđe sa viličara. Na bazi toga novi Still sustav je djelotvorno sredstvo koje će vozača zadržati unutar konture viličara i time spriječiti da vozač ispadne na cestu.
Puna sloboda kretanja za vozača: usprkos mreži i zaštitnoj motki
netProtect se sastoji od dva dijela: fiksne motke na desnoj strani kabine i savitljive motke koju pomiče elektromotor, na lijevoj strani. Ova se motka spušta tijekom vožnje i zatvara pristup otvaranjem sa zaštitnom mrežom. Dok ostala dostupna rješenja na tržištu, kao što su vrata sa motkom znatno ograničavaju slobodu gibanja za vozača, Stil je poboljšao ovo rješenje tako što je motku premjestio dalje na vanjsku stranu kabine, ostavljajući više prostora za vozača. Pored toga, ovaj sustav nije vezan na sjedalo. Zatvaranje i otvaranje se ne aktivira parkirnom kočnicom, nego dodirom senzora na pokaznom uređaju. Programirajuća funkcija omogućava na "zahtjev" otvaranje motke već kod približavanja viličara teretu, tj. za dodirivanje senzora već tijekom vožnje, za motku sa mrežom, za automatsko otvaranje, neposredno kod zaustavljanja viličara. U slučaju da vozač zaboravi zatvoriti mrežu kod početka vožnje, on će biti prvo upozoren preko prednjeg zaslona. Sve dok se motka ne zatvori, brzina vožnje viličara će biti ograničena. Kod brzine veće od 5 km/h mreža se zatvara automatski.
Optimalno rješenje za komisioniranje
Ovaj sustav osiguranja vozača posebno je prikladan za viličare koji se koriste za komisioniranje. Za ovu vrstu poslova gdje se traži često penjanje i silaženje sa viličara netProtect se je pokazao izuzetno korisnim. Istraživanja su pokazala da vozači silaze sa viličara do 200 puta dnevno i nakon toga se vraćaju na svoje radno mjesto. Ova vrijednost pokazuje važnost sustava sigurnosti da je vrlo djelotvoran u primjeni.
Still nudi ovaj sustav za viličare RX 20 i RX 60. Uspješno ispitivanje je provedeno u Hamburškoj luci i u Logistik Aktiengesellschaft (HHLA). Intenzivna ispitivanja u Hamburškoj luci pokazala su da je ovaj sustav vrlo dobro prihvaćen od vozača. Za buduće korisnike i cijena ovog sustava će biti privlačna, jer će biti niža od cijene sličnih sustava dostupnih na tržištu. |
